Renault et PSA, en quête de PaaS pour le numérique

Dans un monde où mobilité et Internet des objets sont deux gros chantiers d’avenir, quoi de plus normal que d’investir dans la plateforme d’intégration. Cette conclusion aurait très bien plu être tirée par les constructeurs automobiles PSA (Peugeot – Citroën) et Renault-Nissan qui ont tous deux décidé de placer les plateformes Cloud au cœur de leur développement. Le Paas comme passerelle vers le changement de modèle.

Le monde des constructeurs automobiles est actuellement aux prises avec une mutation de leur modèle. Historiquement des constructeurs et assembleurs de véhicules, les acteurs de cette industrie doivent aujourd’hui inclure le numérique dans leur équation, et moderniser leur rapport à la clientèle. Si la voiture connectée et électrique est certes au cœur de ces problématiques (elle-même une composante clé du concept de la ville intelligente – Smart City), l’association de bouquets de services, intégrés, mobiles et associés au véhicule devient déterminant pour les clients. D’un modèle de constructeurs, il convient de passer à celui de la plateforme de services à valeur.

Chez PSA, par exemple, cela s’est concrétisé cette semaine par le lancement d’un programme pour développeurs dont la vocation est de favoriser l’émergence d’applications à partir de données fournies par la marque. Ce programme, nommée PSA Group for Developer, s’adosse au Paas Bluemix d’IBM, un partenaire de longue date du constructeur. L’idée est ainsi de fournir un Paas sur lequel développeurs et autres start-ups pourront exploiter les données de PSA, exposées sous la forme d’APIs, et de les conjuguer à certaines APIs contenues dans Bluemix.

Ces données sont collectées par le constructeur via des boitiers placés dans les véhicules du groupe, conçus initialement pour alimenter des services d’alerte d’urgence. Un premier service initié par PSA il y a environ 3 ans lors de la création de la division Véhicule Connecté du groupe. Mais à force de hackatons, et donc de rencontre avec la communauté de développeurs, PSA a choisi de monter d’un cran et de se constituer une communauté d’utilisateurs développeurs.

Ce  programme est le premier du genre pour le groupe. Et celui-ci est aujourd’hui centré sur le thème de la santé et du bien-être du conducteur dans un environnement de voiture connectée. « On pense aujourd’hui qu’il s’agit d’une thème porteur pour rassembler une communauté », explique Thomas Quartier, en charge du développement des services connectés chez PSA. Avec ce programme, qui durera 6 mois, PSA compte fédérer les applications et identifier des cas d’usage type. Ce qui, selon Thomas Quartier, reste le plus compliqué pour le groupe. En la matière, la balle est donc du côté des développeurs.