Lockheed Martin motorise son ingénierie avec 3DEXPERIENCE

Rassembler les collaborateurs sur une seule plateforme

Habituellement, Lockheed Martin utilise plusieurs produits. Dès 2005, les solutions PLM CATIAV5 et DELMIA de Dassault opérées par IBM ont servi à développer la cinquième génération du F-35. En 2009, l’entreprise basée dans le Maryland intensifiait l’utilisation de la suite TeamCenter de Siemens.

Selon le dirigeant, les concurrents offrent des éléments similaires à ceux disponibles dans 3DExperience sans pour autant proposer une solution complète et distribuée. « Cela s’inscrit dans le besoin de collaboration des designers avec les ingénieurs responsables de la préparation de production et ceux chargés de la maintenance. Tout le monde peut travailler sur la même plateforme », déclare David Ziegler. Design, simulation, préparation de l’industrialisation, puis la maintenance (PLM) seront effectués grâce à celle-ci.

Elle contient des applications sociales et collaboratives, de simulation, de modélisation 3D et un système de traitement d’information en temps réel. Les métiers retrouvent notamment CATIA, un outil CAO qu’ils utilisent déjà depuis des années. « Nous allons beaucoup plus loin avec 3DS. L’on peut appréhender la définition et la gestion des systèmes où l’on mélange des parties mécaniques et des cyber-systèmes tout en favorisant la collaboration entre les ingénieurs. Cela permet de réduire les cycles de développement de 40 à 50 % », affirme le vice-président. Pour cela, la solution embarque nativement des outils d’analytique, dont Delmia, et de gestion de jumeau numérique.

Ce partenariat s’inscrit sur le long terme, « plusieurs années » peut-on lire dans le communiqué de presse. Si Dassault Systèmes reste vague, c’est tout simplement que ce déploiement dépend du nombre de nouveaux programmes (un programme équivaut à un produit : véhicule, système de bord, etc.) qui utiliseront la plateforme. Pour l’instant, 3DEXPERIENCE est déployée dans deux divisions chez Lockheed Martin : celle consacrée à l’aéronautique et celle destinée au Rotary and Missions systems (radars, capteurs, système de navigation, arme à impulsion électromagnétique, etc.). Par ailleurs, Dassault pourrait proposer d’autres fonctionnalités à Lockheed Martin au fur et à mesure du déploiement de 3DEXPERIENCE.

3DEXPERIENCE déployée sur site chez Lockheed Martin

Le 29 octobre, Reuters a révélé les détails du contrat le plus cher de l’histoire entre le Pentagone et Lockheed Martin. Le fabricant va livrer 478 F-35 d’ici 2022 à l’armée américaine. Or, le véhicule militaire, très populaire auprès de nombreuses nations, a rencontré plusieurs défaillances techniques (une dizaine selon les experts) depuis son premier vol en 2008.

La plateforme de Dassault Systèmes pourrait faciliter la production et la maintenance des appareils dans le cadre de ce contrat. Tout du moins, elle pourrait aider à diminuer les erreurs lors de la conception de prochains programmes. Pour rappel, le projet F-35 aurait coûté plus de 400 millions de dollars à l’armée américaine et représente 25 % des revenus annuels de Lockheed Martin, selon Reuters.

David Ziegler assure que 3DS a été déployée on premice « en moins de 45 jours » et est utilisée dans le cadre d’un programme qu'il a refusé de nommer pour des raisons contractuelles. Au moins une centaine d’employés de Lockheed Martin utiliserait la solution.